5座的捷达VS7 合资中型suv标杆

外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅内部辅以菱形的镀铬进行修饰，两侧的大灯与格栅连接之后更具整体性。格栅下方的贯穿式的进气口尺寸比较宽大，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。车身侧面，新车的线条相对平直且流畅，车窗周边采用了亮银色的饰条包围来提升质感，腰线将其勾勒得更加修长，多辐式的轮毂采用了镂空式的设计，进一步提升了该车的运动效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米。车尾部分，新车的尾部造型相对简洁，整体造型还是比较饱满敦实的。分体式的尾灯内部采用了y字形的样式，点亮后的辨识度还是非常高的。

内饰方面，捷达VS7依靠着大众的mqb平台，内饰布局简洁明了。中控台上10.0寸中控液晶屏，集成车联网、语音识别、全景影像系统，此外还配备了前排座椅加热、无线充电、自动驻车、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、自适应巡航等高端配置。

捷达VS7的车长4647mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在27位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在80位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。