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外观方面，科鲁泽采用了雪佛兰家族最新的设计语言，大嘴式进气格栅采用镀铬条装饰，看上去非常精致。两侧大灯造型犀利修长，并与中网紧密相接，内部采用熏黑处理。前包围采用三段式设计，两侧采用黑色进气孔设计，增添了运动感。
内饰方面，新车依旧采用雪佛兰家族式设计，不过在一些细节处还是有自己的独特之处。新车采用三幅式多功能方向盘，并且在方向盘上还带有红色缝线装饰。此外，新车还搭载了全新一代mylink+智能车载互联系统以及安吉星智能车联系统，提供每年100g车载app免费流量。330t车型搭载1.0t四缸发动机，最大功率为92千瓦，最大扭矩为200牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在36位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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