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从外观上来看,别克昂科旗采用了全新设计语言。飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理,拉宽了视觉宽度;多层次的格栅设计提升了前脸的视觉宽度。展翼型Matrix全led分体式大灯通过上半部分的别克标志性回旋镖造型与下半部分灯组模块,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征,同时,昂科旗全系标配了led evonik光幕技术,营造出均匀温润的光幕效果。
内饰方面,该车整体布局与别克昂科旗类似,并且在车门饰板、座椅缝线处均使用立体菱形纹理设计,带来一定的设计感,中控台为非对称式设计,中控台配有一块液晶显示屏,三幅式多功能方向盘,提升了科技感。值得一提的是,新车配备了按键式换挡机构,位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,让其看上去更有质感。
长宽高分别为4981×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,昂科旗的轴距排在30位。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L,拓展容积为883L,在同价位同级别的车型中,昂科旗的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科旗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S,在25-40万SUV车型中排在61位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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