356
就气场来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸造型显得保守,大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是本田独到的气场,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的18英寸双色铝合金运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。在尾部造型部分,本田INSPIRE采用了很多流行的设计元素,尾灯同样耐看,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
本田INSPIRE将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有质感的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4979×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派,那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的中网好看,另外车头喜欢、动力满足也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场