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这款汽车的外形,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代凯迪拉克CT6的前脸变得更加动感十足,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为凶悍,头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看,新车依旧是气派的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而车尾的设计还是显得比较狂野的,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个车内可以说豪华,极其奢华。方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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