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作为一款面向未来打造的顶级产品，奥迪A4(进口)并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。奥迪A4(进口)的前格栅棱角分明，并且搭配“奥迪”标识，让车辆的前脸设计显得硬朗，两侧车灯外形造型颇为简单，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看，新车依旧是修长的整体外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较四出排气的，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时髦了。
就车里而言，奥迪A4(进口)更均匀。配置绝对是奥迪A4(进口)的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控台的四周都是用搪塑包裹的，整体用料和做工还是比较让人满意的，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4762×1847×1490mm，轴距也达到了2819mm，在同级别的车型中，奥迪A4(进口)的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪A4(进口)allroad quattro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A4(进口)的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪A4(进口)allroad quattro采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到370，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪A4(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中型车车型中排在1位。
奥迪A4(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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