当年售价60万，现在8.5万还不一定有人要，堪称日系最失败豪车

前些年的时候，日系车凭借着经济和耐用等优势，在国内一直深受广大消费者的欢迎。虽然近两年受到国产汽车品牌的冲击，销量有所下滑，但依旧还有着不少的忠实客户。

日系车中的天籁即使是在今天，每个月还是有着不低的销量，3月份月销量更是达到了6149台。但是有这么一款作为日产天籁的进阶款豪华车型，当初最高售价近60万，现在8.5万还不一定有人要，可以算是日系中最失败的豪车了。

这就是我们要说的日产西玛，当初作为一款进口车，立志要和宝马、奔驰做对标的豪车，后来国产后价格降到了20万出头，却依旧是销量惨淡，现在更是已经停产，只有一些二手车辆还在市面上流通，可以说是十分凄惨了。

作为一款近10年前的车，日产西玛的外观设计放在当时可以说是十分时尚的。相较于其他日系车给人的中庸的外观设计，日产西玛这款车的设计可以算得上是激进了，即使放在今天依旧不过时。

车头前脸采用了大尺寸的镀铬U形格栅造型，内部中网还采用了黑色蜂窝状纹理设计，再加上精致的精致的矩阵式大灯组，显得整个车进攻性十足。

车身侧面，给人的感觉是十分的修长和流畅，低矮的车身与倾斜的车顶轮廓，以及车门凹面的处理，都彰显出了这款车的运动属性，尾灯的设计十分饱满，后包围带还使用了蜂窝状纹理的设计，更是深受年轻人的喜爱。

日产西玛这款车作为一款中型车，其车身尺寸也是很不错，车身长宽高分别做到了4903mm、1961mm、1437mm，轴距则是做到了2900mm，在当时同级别车型中还是很有竞争力的。

接下来再让我们看下内饰，这款车的内饰放在几年前来看还算是比较精致的，但是如果拿我们现在的眼光来看，就稍显的有些老气了。

但是在用料上，日产西玛还是很舍得下功夫的，很多地方都采用了皮质材质，座椅的设计也比较有意思，独特的菱格设计，也使得整体的风格不那么沉闷。中控台的设计相对比较简洁，包围式的造型辅以银黑色的线条装饰，显得十分有质感。

在动力方面，日产西玛这款车没有搭载常见的涡轮发动机，而是搭载了2.5升的自然吸气发动机，最大功率达到了186马力，并且还配置了CVT无级变速箱，驾驶起来还是非常流畅的。

在油耗方面，作为一款有近十年历史的车型，油耗相较于现在的车型来说，并没有什么优势，根据众多车主的反馈，这款车的百公里油耗大致在8~10升左右。

总的来说，这款车作为一款有一定年龄的车型，在当时来看各项数据都还是不错的，但对于现在发展越来越快的国内市场来说，还有更多的车型性价比也不错，大家觉得这款车怎么样？

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