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编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
一说到鸿蒙,一说到智行,这个科技味儿就上来了。但是之前就有消费者表示,搭载了这些高尖端科技的都是SUV,难道轿车的意向车主不配拥有吗?当然不是,各位公主王子,咱们看看全新亮相的智界S7。要知道这可是鸿蒙智行的首款轿车,而且价格不贵,24.98万起售,您准备好上车了吗?
4月11日,智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会,产品力焕新升级。智界S7带来焕新升级惊喜,分别是首发华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版,以及智界S7 Ultra正式上市!
智界S7是已经发布的一款产品,但是智界S7 Pro显然是在科技化上更加优秀了。首发搭载华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版,好处在于不用依赖激光雷达这种价格高昂的配置,也不用依赖高精地图,就可以在全国的高速和城市快速路支持NCA智驾领航辅助,智驾上下匝道,遇到道路施工、锥桶改道等场景,具备一定自主换道避障绕行能力。同时对于泊车,这一次升级的是对于超过160种不规则的停车位都可以停泊。
之前很多车企所宣传的不依赖高精地图城市,通常都只集中在一线和部分二线城市,对于城镇等偏远位置并不友好。但是这一次华为的高阶智能驾驶则不是,智界S7在全国40000+城乡镇所有主干道、支路全量都能开。智驾城市高架汇入/汇出成功率高达99.2%。
智能当然非常好,但是智能的根基必须是安全,所以这也是智界S7非常重视的点。全向防碰撞系统CAS2.0全方位守护驾驶安全——前向AEB生效范围4-150km/h,最高刹停速度120km/h。侧向主动避险生效范围40-130km/h。不仅仅是可以识别动态的人和车,还可以识别静态的人和车以及成排的锥桶等等。
最近是不是有某两个车企因为碳化硅平台这个事情再纠结?不用纠结,这真的不是某个车企的高尖端产品,毕竟智界S7根本不需要讨论,就全系标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台,百公里加速最快3.3s。同时,智界S7首发搭载华为途灵智能底盘,德国团队调教可以从容应对更多的路况。
关于动力,智界S7百公里电耗最低只有12.4kWh,可以达到855km的最长续航里程;全系800V高压超充。此外,超级省电模式2.0开启后车辆综合续航最高提升10%,一键提升续航。
写在最后:还是那句话,不看价格的买车只是口嗨,20多万买的是鸿蒙座舱,鸿蒙智行,800V的高压电池平台,还有途灵智能底盘。不仅是在智能化上面的提升,还是在安全上的更多保障,不是吗?
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