解析五菱宏光PLUS 外观内饰够科幻

新车在外观设计上继续延续了五菱家族经典设计元素，车头大尺寸进气格栅经过平行双向线条处理，两侧熏黑的头灯组内部还加入透镜。车侧采用了方正的造型设计，下方配备了黑色轮眉和侧裙，更具硬派气息。车尾尾灯经过重新设计，中间用镀铬饰条进行贯穿，排气为隐藏式布局。另外，新车提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种座椅布局，满足不同消费者需求。

内饰方面，五菱宏光PLUS五座版和7座版同样差异不大，都是采用了深浅搭配的双色内饰，整体显得居家一些。中控台部分搭载一款8.0寸大屏，内置了高德地图、酷我音乐等app，同时还搭载了一款手机app，不过这款app只支持安卓手机，并不支持苹果carplay、百度carlife手机互联。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的屏幕好很多，另外空间足、内饰干净也都是大家喜欢它的点。