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首先从外观上看，前脸部分采用了最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计，内部辅以菱形的中网进行修饰，看上去极具视觉冲击力，两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部采用了全led光源，还采用了贯穿式的设计，点亮后的视觉效果还是非常不错的，两侧的雾灯区尺寸较大，内部采用了凹陷的样式，并且还装饰了镀铬饰条，使前脸看上去更加的精致大气。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，梯形的进气口内部采用了黑色的中网设计，整个前脸的设计辨识度还是非常高的。
新车在内饰的设计方面，也有较大提升。中控台采用了t字形的设计，中间镶嵌了悬浮式的液晶显示屏，两侧还加入了多边形的银色护板装饰，让中控台显得更加的饱满，三幅式的方向盘设计比较宽大，平底设计的换挡杆让车内更加时尚，车门内侧加入的银色护板也增加了一定的质感，座椅采用了双拼接式的设计，更加具有档次性。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在48位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的空间够用，另外外观不错、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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