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外观方面，新车与现款车型差别不大，采用了大众家族设计风格，车身整体设计饱满，线条笔直硬朗，符合大多数消费者的审美。车头部分采用了大众经典的横幅式进气格栅，内部辅以黑色饰条，营造出较强的层次感。两侧大灯造型十分饱满，内部灯带造型精致，点亮后应该会有不错的视觉效果。引擎盖两侧隆起的筋线，肌肉感十足。下格栅采用了贯穿式设计，内部为黑色网格状结构，增添一丝时尚感。
途岳的内饰采用了t字布局，整体造型偏向于简洁实用，中控屏幕偏向于驾驶位一侧，更便于驾驶者在驾车时进行操作，8.0寸中控屏幕的反应速度和显示清晰，支持carplay和carlife等手机互联功能，内饰用料还算厚道，大部分地方使用了软质材料包裹，手感细腻，座椅的乘坐舒适感还是比较强的。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在82位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在56位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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