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首先我们来看外观。外观方面，新车采用全新的设计理念。六边形的中网进气格栅面积相对大小，内置繁星点缀式镀铬，并与两侧狭长且犀利的前大灯组连接在一起，看起来非常大气且运动感十足。底部则是贯穿式的进气格栅与前包围的设计，搭配黑色的前脸运动感十足。车身的侧面，新车的线条设计非常流畅，并采用了悬浮式的车顶的设计，看起来年轻化效果很强。车尾的部分，新车采用了贯穿式的led尾灯设计，点亮后提升了新车整体的辨识度。双边共两出式的排气管，也是增添了该车的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米。
内饰方面同样是此次升级的重点，相比现款瑞虎8，全新一代瑞虎8变化较大。其采用环抱式座舱，配合三辐式多功能方向盘，大幅提升了运动感。中控台配备了10.25寸的悬浮式触控屏，并且采用了液晶的仪表盘，空调出风口采用一整块黑色烤漆装饰，并搭配红色饰条，营造出不错的内饰氛围。另外，新车还提供了平底式方向盘，配合电子档杆，运动感十足。配置上，新车提供全景天窗、自动空调、后排出风口、无线充电、座椅加热、等多种配置。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的前脸漂亮，另外车身经典、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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