解析Mustang 外观内饰都气派

外观部分，2020款车型基本上和现款保持一致。新款车型最大的亮点便是新车换装了性能更强的制动片，使其最大车速上限下限为105英里/小时（0.287），从而达到更高的极速。新车在前脸设计方面基本延续现款车型，只对前保险杠进行了微调。此外，新车还在车身底部增加了一个拖车钩，从而提升该车的野性和实用性。

内饰方面，新车在中控台上加入了大量碳纤维材质，车顶和座椅靠背上还配有alcantara材质以及红色缝线进行包裹。另外，由于新车标配了由福特和pista公司合作开发的sync3车载人机交互系统，支持最新的sync车载连接和福特其他新系统。

Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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