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在外观上，全新途昂X融入了很多时尚动感的设计元素。其前中网采用的是一个六边形的造型，内部采用了熏黑的样式，而且中网的内部也加入了许多运动元素，整体看上去非常运动。两侧的前大灯组和进气格栅相连，造型十分犀利，内部的设计也是很精致的。引擎盖上有隆起的线条设计，肌肉感十足。底部两侧的下进气口采用了镀铬饰条的包围，看上去非常时尚动感。在车身尺寸方面，全新途昂x的的长宽高分别为4905*1989*1719毫米，轴距为2980毫米，在这个级别的suv中是比较大的。
内饰方面，途昂x采用的是典型的大众式的设计风格，整体的中控台布局与途昂x几乎一致，只是在细节处加以了一些运动的设计元素，比如方向盘上的r标识，车门饰板等。另外还搭配了炫酷全液晶仪表，并支持三种不同视图的仪表显示。另外还配备了一块9.2寸的触控式液晶屏，并采用了最新的cns2.0多媒体系统，可支持多种手机互联的映射功能。
途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在46位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的导航很好用，另外内饰做工精致、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。
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