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揽境的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式整车外形。在整体外观造型方面，揽境整体的设计还是挺不错的，整个车头造型看起来有立体感。侧腰线依旧是大众独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾则是令人觉得既熟悉又新潮，新车的后尾灯更加棱角分明。
内饰方面，揽境采用全液晶数字仪表与中控屏连屏设计，同时辅以同级首创的Floating Design悬浮式中央操作台，一个低调奢华的全触控数字化座舱就此诞生，带来豪华感的人车交互体验。全新设计的14处内饰氛围灯，采用环绕式设计理念，30色可调的仪表板和门护板氛围灯在不同驾驶模式可自动切换不同的颜色，仪表主题也会随着氛围灯颜色而自动变换，营造出上乘品质的内饰效果。揽境配备了三区自动恒温空调，进一步的满足了年轻消费者对车辆的心理需求。而可开启式全景大天窗，为了给予消费者更舒适的乘坐环境，另外在看不见摸不到的地方，揽境也为我们提供了无微不至的庇护，Clean Air 3.0空气净化系统，能有效过滤有害气体，带给乘客大自然般的清新空气，守护车主的健康安全。在隔音降噪方面，新车采取了多种措施，能够最大程度的隔绝外部的噪音，减少行车途中的胎噪以及风噪，为车内提供一个安静的环境。而且车内还Harman Kardon音响系统，11只扬声器和1只低音炮营造出多重震撼音效；2个音响通道由以太网独立推动，声音表现立体丰富，声音回放真实自然，带来音乐会般的听觉盛宴。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在59位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的操控还是比较不错，另外内饰科幻、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
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