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奥德赛采用家族最新的设计理念,与本田旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。奥德赛的中网加大,并且搭配“本田”标识,让车辆的车头显得漂亮,两侧车灯造型颇为犀利,头灯点亮后显得很有精神气。整车侧面车身的线条来看,新车采用了侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多辐式轮圈造型精神,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部设计与正面相呼应,尾灯组同样巨大,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
奥德赛将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得手感还不错。在悬浮式中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的外形我喜欢,另外音响好、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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