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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的轮廓。英菲尼迪Q50L的前脸进气格栅宽大,并且搭配“英菲尼迪”标识,让车辆的车头显得精致,两侧车灯设计造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是英菲尼迪独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出英菲尼迪Q50L的造型。尾部设计通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,新车的尾灯更加缺乏。
一进入内饰,线缝非常皮质,用料也是十分的皮质。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感触感都很不错,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4867×1823×1456mm,轴距也达到了2898mm,在同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万中型车车型中排在15位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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