仍然是小型纯电SUV，起售价9.38万，宝骏悦也PLUS要凉？

近年来，方盒子越野车的造型成为了潮流，同时很多厂家也都推出了类似的车型，在这其中宝骏旗下的“悦也”可以说是比较早一批的纯电越野SUV，虽然说它的越野性能一般，但它的外观样式确实是方盒子越野车身。而除了宝骏悦也之外，奇瑞iCAR品牌旗下的“03”车型也同样如此，还有前不久上市的比亚迪元UP，虽然不是方盒子造型，但也加入了一些硬派元素的设计。

不过，相比起iCAR 03以及比亚迪元UP等车型，宝骏悦也的车身尺寸确实不大，所以就在4月12日晚，五菱宝骏将PLUS版本的宝骏悦也正式上市。相比之下，宝骏悦也Plus的起步价提升到了9.38万元，但它仍然是一台小型SUV。所以说到这里，下面我们就来了解一下，这台9.38万元起售的宝骏悦也PLUS，它的产品表现到底如何。

先从大家比较在意的续航能力来看，新车换上了由国轩高料提供的41.9kW容量的磷酸铁锂电池，使得该车的纯电续航里程来到了401公里。对比宝骏悦也，PLUS版车型的纯电续航多出将近100公里。此外，宝骏悦也PLUS还换了一台最大功率75kW的电机，使得该车的最高时速可以达到150公里/小时。另外宝骏悦也PLUS同样提供直流快充接口，最快仅需35分钟即可将电池电量从30%充至80%。

另外值得一提的是，新车虽然是宝骏悦也的放大版，但是它采用了全新的平台架构，是基于天舆架构M平台打造的新产品，同时电机布局也从后置换为前置。而从外观造型上来看，宝骏悦也PLUS则是沿用了普通版悦也的设计风格，这一点也算是意料之中。例如新车前脸两侧的头灯组依然是采用了类似麻将牌里四条的设计，同时灯组中央集成了一个大面积的钢琴烤漆面板，从而提升前脸的时尚感。

来到车侧，宝骏悦也PLUS的车长来到了3996毫米，同时换上了四门样式的车身结构，看上去确实更像是一台正经的汽车……此外，枪灰色的轮毂配色也能够提升车侧的视觉高级感，比普通版更大的尺寸也让宝骏悦也PLUS看着更加硬派。

从车尾看去，宝骏悦也PLUS取消了尾部的小书包挂件，不过后尾门还是平开式的冰箱门设计，同时硬朗笔直的线条再加上纵向布置的尾灯组，同样能够凸显出硬派越野车型的调性。此外，宝骏悦也PLUS的尾灯组中央采用了与前脸相似的设计，只不过中央采用了与车身同色的设计。

进入车内之后，宝骏悦也PLUS的中控布局也基本与普通版保持一致，不过新车取消了双联屏的设计，换上了近半年或者一年非常流行的小屏（仪表盘）加大屏（中控屏）的组合，也是一种随大流的设计手法。除此之外，宝骏悦也PLUS的中央扶手更加突出，相比起普通版那种贯通式的设计来说，确实缺少了一些便利性。而在其它功能配置上，宝骏悦也PLUS采用了电子怀挡，同时还有主流的L2级辅助驾驶系统，以及540°全景影像等等。

编辑总结

综合来看，放大版的宝骏悦也颜值确实不差，而且相比普通版悦也来说，新车看起来也显得更加精致，同时整车的续航表现也得到了明显提升。但是话又说回来，也许是iCAR 03这款车内卷太厉害，所以显得宝骏悦也PLUS的9.38万起有些小贵。毕竟iCAR 03是一台紧凑级尺寸的纯电SUV，而且还采用了全铝车身结构，同样是401公里的纯电续航，拥有更强的动力和更多的功能，和它（iCAR 03）起步价也就10.98万。所以看到最后，大家觉得宝骏悦也PLUS这款车的价格合适吗？不妨在评论区留言讨论。