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新车整体外观采用了“混元美学”的设计理念,前脸为大尺寸的进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网修饰,一条镀铬饰条连接品牌logo并延伸至两侧的大灯灯组内部,大灯造型相对饱满且锐利,点亮后的辨识度还是比较高的,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感,两侧凹陷的进气口周边的线条勾勒的简洁而且勾勒的还是很清晰的,整个前脸的设计还是有着一定的视觉冲击的。
新车的内饰还是比较大方的,中控台的整体线条感很强,部分区域是软质材料包裹的,中控屏略微的偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘比较饱满,液晶仪表盘是有配备的,新车的换挡杆周边还配备了电子手刹等物理按键,一些细节处装饰了拉丝银色饰条来强调质感,新车的长宽高分别为4691/1905/1706毫米,轴距为2756毫米,内部空间上的表现还是很不错的,新增的女王副驾座椅提升了驾驶员的舒适性。
启辰星的车长4691mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2756mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,启辰星的轴距排在46位。启辰星260T 星曜版Pro的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,启辰星的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
启辰星搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在启辰星上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰星的官方实测零百加速成绩为9.9S,在12-18万SUV车型中排在101位。
启辰星的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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