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在外观方面,新车前脸采用了超大的双肾进气格栅,在镀铬饰条的装饰下显得非常大气。两侧灯组造型相对饱满,内部光源为led。车身侧面线条平直硬朗,轮眉处采用了黑色材质包裹,增添了些许力量感。尾部方面,尾灯造型与前大灯组相呼应,并配有一根粗壮的镀铬饰条进行连接,看上去非常精致。此外,新车还配备了双边共两出式排气布局。
内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,并无太大变化。新车配备了炫酷全液晶仪表盘,搭配同为12.3寸触控式悬浮中控屏,科技感大幅提升。此外,中控台下方还配备了自动空调、氛围灯、全景天窗、无线充电板、座椅通风加热、全景影像、智能助理转向等功能。传动部分,匹配8at变速箱,并配备xdrive四驱系统及空气悬架系统。此外,新车还配备空气悬架系统。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在29位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在78位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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