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外观方面，新车基于全新tnga架构ga-k平台打造，采用了家族式纺锤形格栅设计，配合两侧狭长的大灯组，使新车辨识度更高。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，点亮状态下辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4495*1840*1540毫米，轴距为2640毫米。车身内部，新车采用了黑红撞色式设计，搭配多层次式的中控台设计，使整体看起来层次感十足。同时，全新ux还配备了电子换挡机构，配置了13个前向加热座椅和方向盘、彩色抬头显示器、自适应巡航控制系统等。
内饰部分的设计，全新一代雷克萨斯UX采用了家族最新的设计语言，其内饰采用了黑色为主色调，整体视觉效果沉稳大气。而中控台则采用了纵向布置的10.3寸中控屏，与下方保留有部分物理按键，更利于盲操作。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在58位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在54位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的外观挺不错的，另外座椅高端、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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