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首先从外观上看，2020款车型整体外观和现款基本上没有差别，前脸依旧采用了竖幅条状进气格栅，车标两侧是竖向排列的LED大灯组，看上去十分有辨识度。车身两侧的腰线贯穿前后车身，搭配流畅自然的贯穿式的设计语言，看上去优雅大气。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，并且在中间加入了镀铬装饰条，提升了车尾的豪华感和档次感。
全新迈巴赫S级的内饰也进行了奔驰旗下的最新设计，但整体仍旧延续了这一家族式的设计理念，几乎所有的功能键都被合理的排列在同一区域，中控台造型设计极具科技感，全新的触摸式车机系统带有手写功能，使驾驶者在使用gps导航的同时，不会学习目光。
长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距也达到了3396mm，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。迈巴赫S级S 680 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
迈巴赫S级S 680 4MATIC采用6.0发动机，最大马力612，峰值扭矩达到900，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在11位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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