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从图中我们能看到，外观方面，新车的前脸造型更加犀利，六边形的进气格栅采用了熏黑的设计，中间采用了点阵式的镀铬装饰，并且与两侧造型犀利的LED大灯相连接，一体性极强。下方雾灯也采用了黑色的设计，让车头的整体性更强。车身的侧面来看，新车的设计风格也是比较的运动，车身看上去很有肌肉感，腰线从大灯处一直延伸到了车尾，勾勒出修长的车身姿态，多辐式的轮毂设计，让新车看上去更加的动感。新车尾部采用了双边共两出的排气布局并且周围都包裹了银色镀铬饰条，从而营造出不错的精致感。
内饰方面新款蒙迪欧与旧款车型相比没太大的变化，依然主打简约和科技时尚感。对称式的中控台造型、横平竖直的线条、旋钮式的换挡杆，以及扎实的用料，这套内饰看起来依然是熟悉的味道，没有过多复杂设计，简约耐看。值得一提的是，新车的中控屏采用了内嵌式设计，内置了sync+智行信息娱乐系统，支持导航、百度地图等本土化应用。
蒙迪欧的车长4935mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到222，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的内饰成熟稳定，另外车灯犀利、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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