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全新斯柯达柯珞克在外观造型上进行了一些细节上的调整，看起来更加的年轻时尚一些。前脸采用的是大尺寸的进气格栅设计，内部搭配的是直瀑式的银色镀铬饰条进行装饰更加的饱满充实，搭配上黑色的车标更加的运动，同时也体现了极为不错的立体性，新车引擎盖上的线条勾勒的也是很不错的，呈现出一定的力量感和层次感。两边的LED大灯造型也是比较的饱满的，其采用了led光源，点亮后的效果也是极为不错的，两侧凹陷式进气口搭配上雾灯区也是有体现的，整个前脸的设计还是非常年轻化的。
新车的内饰风格也较为大方，部分区域还是软质材料包裹的，嵌入式中控屏较为宽大，多功能方向盘以及换挡杆周边的线条都装饰了亮银色的饰条，新车的长宽高为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米，空间表现的还是很不错的，全景天窗、自动驻车、盲点监测、倒车雷达、主动刹车、坡道辅助等都有配备。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在80位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在97位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的内饰高级，另外车外形帅、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。
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