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全新瑞虎7的外观上比较大气，大嘴式的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的比较平直，类似点阵样式的中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为流畅，led日间行车灯是有配备的，两侧的凹陷式区域还是很宽大的，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，立体感还是很不错的，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，前保险杠还是很扎实的，整车的前脸还是很大气的。
全新瑞虎7的内饰相比现款车型有明显的变化，中控台采用了大量横向线条的设计，拉伸了视觉宽度，中央液晶屏尺寸更大，空调区域也改为了触屏的触屏操作。新车配备有平底多功能方向盘、全液晶仪表、电子挡把、自动驻车、手机无线充电、自动泊车、360度倒车影像、aeb自动紧急制动系统、隐私玻璃、前后车雷达、隐私玻璃、前排侧气囊/侧气帘、前后驻车雷达、毫米波雷达、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/防眩目/记忆、电子手刹/自动驻车、雄狮智云智能网联系统等。其中ai增强型语音交互支持46种方言识别。另外，全新瑞虎7/瑞虎7pro还将提供三种内饰色彩组合可选。
长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在139位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在92位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在28位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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