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外观方面：新款天籁的造型变化非常大，采用了日产v-motion2.0设计语言，前进气格栅采用了大嘴式的倒梯形设计，并且与两侧的回旋镖式全LED大灯组相连，前脸部分给人的视觉冲击力非常的强，视觉效果非常好，也很精致。车身侧面：车身侧面线条比前脸部分更加流畅，车尾部分设计的比较简洁，但是尾部的辨识度非常的高。尾灯组内部结构进行了调整，使用了c字型的LED灯带作为装饰条并且在造型上与前大灯组相互呼应，排气采用了双边共两出的设计。车身尺寸方面，2020款天籁的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距2825毫米。
内饰上，日产天籁依旧延续了以往的设计理念，但是在一些细节上却有了明显的提升，首先是在整体用料方面，中控台使用的大面积皮质包裹，质地柔软，而且做工也很精致，能感受到一定的豪华感，8.0寸的液晶中控屏和液晶仪表盘都非常科技，而且它的内部支持语音识别和carplay，还配备了bose音响，全景天窗，无钥匙启动以及真皮的方向盘等，在配置上相当完善。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的空间适合家用，另外空间明亮、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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