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从申报信息来看，新车基于现款gla打造，外观延续了奔驰最新的家族设计语言，前脸装配奔驰标志性的大尺寸三横幅式进气格栅，并装配了运动化造型的保险杠。车尾部分，新车在保险杠下包围下部增加了镀铬条，排气或为隐藏式布局。
内饰方面，奔驰全新一代gla同样采用了最新的设计语言，仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感，这种设计十分受欢迎，自然也是得到了全系搭载。当然，方向盘的样式也得到了革新，除了那个令人心生欢喜的奔驰logo以外，多媒体控制区域也有所变化。
长宽高分别为4446×1849×1625mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在55位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLA，那么我们根据历史上购买过奔驰GLA的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLA最满意的是它的科技感，另外内饰高级、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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