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丰田卡罗拉旅行版的整体外观设计与普通版的卡罗拉并没有太明显，车辆前脸大尺寸的进气格栅采用了黑色的设计，两侧的大灯采用了led光源，并采用了贯穿式的设计。侧面的线条比较简洁。并搭载了16寸多辐的轮圈。
在内饰上，这台车也有很不错的表现，大面积使用软性材质覆盖后，整车的质感和舒适性表现都是不错的，中控的布局非常的简洁大方，各功能区域的布局也比较合理。在配置上，这台车的标配的功能也比较全面，像胎压报警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航等等，基本上都是标配的，而在高配车上还有全速段自适应巡航，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等也是有的，这一点比较厚道。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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