适合年轻人的第一台中大型suv 卫士的成本肉眼可见

不得不说，卫士的力量感很符合国人的审美。卫士的前进气格栅富有活力，并且搭配“路虎”标识，让车辆的车头部分显得硬朗，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，矩形大灯点亮后显得很有精神气。从整车侧面看上去来看，新车依旧是力量感十足的整车外观，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常有力。在屁股部分，卫士采用了很多流行的设计元素，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更非常时尚了。

卫士的内饰颜色搭配颇为非常不错，视觉效果非常不错又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精致。方向盘的造型运动感充盈。中控上方以真皮为主，并辅以大面积木纹饰板进行搭配，看起来更是多了一份质感，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。卫士配备皮质的座椅。

卫士的车长5358mm，车身宽度达到了2008mm，轴距3022mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卫士的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

卫士搭载了一台5.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩610Nm。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在99位。

卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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