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作为红旗家族打造的新一代红旗HS7，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。汽车车身线条延续家族化设计理念，车头的造型显得凶悍，两侧犀利动感的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看车身线条来看，新车依旧是稳重的硬朗线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径前后轮，有助于突出红旗HS7的造型。在车辆尾部部分，红旗HS7采用了很多流行的设计元素，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更规整了。
内饰方面，新车采用红旗最新设计风格和布局，整体来看非常的比较到位。新车还配备了红旗最新样式的三幅式的多功能方向盘，同时配备了方向盘加热功能。在对称式设计的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感稳定，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对是真皮，能够把家人牢牢抓住。
红旗HS7的车长4995mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在116位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在148位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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