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不管旅行到哪里，亚洲狮的颜值都无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致感。汽车外观轮廓延续家族式设计理念，整体造型显得更加犀利运动。车身腰线来看，新车侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。微翘的小鸭尾、突出的后保险杠，进一步彰显了亚洲狮的运动属性，新车的尾灯的设计更加棱角分明。
内饰部分，新车延续了丰田家族式设计，用飘逸的线条将中控台划分出不错的层次感。12.3英寸全液晶仪表也十分吸晴，并且丰田还在仪表中加入了全新的UI界面设计。三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控屏幕，也让新车的科技感得到不小的提升。
长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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