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红旗HS7定位于大型SUV,该车自从亮相后就备受瞩目,最近红旗家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。在车身的线条方面,红旗HS7整体的设计成熟稳重的,整个整车前脸看起来非常高,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是非常大气的横向线条,宽C柱的传统得以延续,前端采用20直径前后轮,有助于突出红旗HS7的造型。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,LED灯源的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰设计风格上,红旗HS7更强调稳重大气和恰到好处。配置绝对是红旗HS7的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。对称式设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4995×1960×1760mm,轴距也达到了2920mm,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在116位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在148位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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