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途观L的车身姿态可以用大气稳重来形容。途观L的下包围有型，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头的设计显得辨识度很高，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是时尚感的肌肉感，宽C柱的传统得以延续，有助于突出途观L的造型。尾部设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，新车的尾灯造型更加帅气。
途观L的内饰布局颇为简约大方，视觉效果经典大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人经典大气。新车还配备了大众最新样式的三幅式多功能方向盘，同时支持方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有亮点的符合人体工程学的座椅。
途观L的车长4735mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在112位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在121位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在133位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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