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低趴方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。在低趴方面，海马8S整体的设计时尚的，整个前脸看起来明确，两侧分体式车灯造型颇为犀利，细长的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出海马8S的造型。车尾设计就比较辨识度非常高了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到这款车的内饰，海马8S的内饰造型给人感觉就是简单。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。大量的软质的塑料包裹着中控台，手感很细腻，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
海马8S的车长4565mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在44位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
海马8S搭载了一台1.6发动机，最大输出功率143kW，最大扭矩293Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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