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整车线条方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。汽车轮廓设计延续家族化设计理念,车头显得比较稳重,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是稳重的这款车的外观,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上17寸的双五辐旋风式轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又设计饱满有力,新车的尾灯设计更加潮流。
一进入车里,内饰的细节非常特别好,用料也是十分的平整。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长安CS35PLUS的车长4330mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在6位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩260Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在11位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS35PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS35PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS35PLUS最满意的是它的外观优雅,另外外观设计还是挺好看、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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