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整体设计方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。汽车外形延续家族化设计理念，车头设计显得时尚，两侧分体式车灯造型颇为时尚感，细长的大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了车身的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出海马8S的造型。与此同时，方正的后尾部与正面相呼应，尾部贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
海马8S的内部设计颇为高端，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人时尚。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有质感。海马8S的中控台采用了大面积搪塑包裹，手感很细腻，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对动感，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
海马8S搭载了一台1.6发动机，最大输出功率143kW，最大扭矩293Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S，那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外方向盘也很到位、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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