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不得不说,卫士的力量感很符合国人的审美。卫士的前进气格栅富有活力,并且搭配“路虎”标识,让车辆的车头部分显得硬朗,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,矩形大灯点亮后显得很有精神气。从整车侧面看上去来看,新车依旧是力量感十足的整车外观,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常有力。在屁股部分,卫士采用了很多流行的设计元素,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更非常时尚了。
卫士的科技配置充满了外露与层次感。新车还配备了路虎最新样式的四幅式多功能方向盘,同时可选配方向盘加热功能。卫士大幅度提升了中控的皮革材质覆盖面积,并搭配上木纹装饰板点缀,提升了整车质感,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
卫士的车长5358mm,车身宽度达到了2008mm,轴距3022mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卫士的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
卫士130 5.0S 500PS V8采用5.0发动机,最大马力500,峰值扭矩达到610,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在99位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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