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全新雷克萨斯LS看起来强壮激进，棱角分明又饱满。总体而言，新一代雷克萨斯LS的车头部分变得更加凌厉，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为柔美，感应式大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用20直径前后轮，有助于突出雷克萨斯LS的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，L型的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有气势了。
就这款车的内饰而言，雷克萨斯LS更豪华。新车还配备了雷克萨斯最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。大量的皮质包裹着中控台，手感很细腻，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5235×1900×1450mm，轴距也达到了3125mm，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到350，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的内饰挺好看，另外外形不错、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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