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新捷达VS5的整个车身外观真的便捷实用。新车前脸的设计配备下格栅，运动感明显增强，两侧精致的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧腰线来看，新车依旧是年轻时尚不少的线条勾勒，宽C柱的传统得以延续，18英寸轮圈造型动感美观，视觉效果尚可。尾部造型横向发展配两个大后尾灯更显锐利，飞翼式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内饰，车内做工非常非常精致，用料也是十分的非常扎实。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。中控台装饰以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动调节的座椅包围性相对新潮，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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