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新车最直观的变化就是采用了全新的外观轮廓语言。总体而言,新一代影豹的整车的前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。从侧身侧面来看,新车依旧是经典的外形设计,宽C柱的传统得以延续。车尾尾部则是令人觉得既熟悉又新潮,车尾的尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面,外观的运动感在车内同样能够感受到。中控工作台的区域,影豹采用碳纤维的装饰,座椅与车内软性材质的边缘都通过亮色的缝线。面前的双联屏可以增进内饰的科技感,多功能方向盘采用平底造型设计,采用真皮材质缝制,触感细腻,握感适中,按键周围覆盖钢琴烤漆,内饰的用料极为讲究。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
广汽传祺影豹搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上紧凑型车车型中排在3位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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