为什么有些人认为吉利汽车好？它有什么过人之处呢？

举个我爸的例子吧。15年买了辆吉利帝豪，15款，1.5L手动向上版。他买车的时候有哪些特点？

不特意关心品牌（在他的预算下）。地处浙江东阳农村，残酷的事实是，这里的普通老百姓里，本田、丰田、雪弗兰并没有什么口碑，你问农村人丰田他可能以为是国产车。

被配置打动。帝豪通过蓝牙、自动空调、“真皮”座椅、倒车影像等配置成功吸引了我爸2333。

被营造出来的“豪华”打动。相对他的预期，NVH一坐进车就能感觉出来不错，云母红车漆够稳重，内饰吊打塑料感很强的某些别的车型。4.6米的车长也很吸引他。

没有动力强弱概念。从听我提起“百公里加速”概念之前，他一直不知道这么个参数。就算是之后再跟他说动力弱，他也极为佛系：“又不跟人比速度”。

没有操控好坏的概念。转向手感？过弯推头？ESP介入？换挡的吸入感？油门线性度？刹车脚感？他买车的时候都没考虑。你可能觉得上述每一条都和NVH同等重要，都该被列成独立的评分项。但你就算一条条跟他解释，他也绝对不会被你说服，哈哈哈，是不是很神奇？

所以，在意丰富的配置、在意外观、在意车的级别，对平价合资品牌没有特殊好感、所处环境合资口碑不明显、对驾驶本身追求不高。就是这么简单的理由。

而大家也看到了，操控性、绝对动力、保值率、油耗，他其实都在买车的时候没考虑。明眼人都知道及其了这些优点的车是谁，对！就是飞度哈哈哈。但我保证，你把飞度和帝豪，就放到他跟前，甚至让他都试驾一星期试超车、试赛道，他最后还是会选帝豪。消费观是真的可以存在很大差别的，只是某些神车党总能仗着所谓客观的汽车馆，欺负我爸这种“沉默的大多数”而已。

说回来，他买了这车，是否有任何不好体验？除了减震太硬被我们全家吐槽，没有。动力，我教他超车要降档补油之后，13秒0-100的帝豪应对普通超车也是足够；弯道，从来都是减速慢行，对自己负责，也是对行人负责；油耗，路况都是农村平整省道，远不到7个，通过小熊油耗计算；可靠性，3年多时间了，没出问题没有异响，过年时他连发动机舱怎么打开都不知道。 而他获得了什么？倒车可以看倒车影像了；有人给他打电话他不用拿着起手机而是用蓝牙了；车看着也够大空间也够；不用忍受慢车硬塑料内饰；领居看着他的车也会觉得挺漂亮、挺大。这些对他来说真的比其他都重要！

肯定有人会笑：“不懂车的人，开什么车都心满意足”。我想说，如果是一辆20万的车，这种低要求的心满意足，是不值得的。比如开着20万的VV7还得忍受转向不足、调教不到火候的双离合，是不值得的。但这车，顶配了，裸价只要6.98万啊！在我家，比乞丐版飞度都便宜4k。这么便宜的车，我非常赞同他牺牲加速、保值率、百公里2个油，去换取更大车身、更安静氛围、超实用高频率使用的配置。

即使“为了高配置牺牲操控和动力”不是我的汽车观，我也会坚定站他这边。值。