霸道总裁亲测「无图全场景NOA」，魏总：我玩得就是真实！

长城汽车也开始发力「智驾」，一上来直接是长城汽车董事长魏建军霸道总裁亲测「无图全场景NOA」。

魄力很大，直接就是全程开直播，无排练、无剪辑、无滤镜，魏总：我玩得就是真实！

当魏总被主持人问到：万一直播翻车了怎么办？

魏总很淡定地回答：互联网就是真实，翻车我们就积极面对。一定要把长城城市无图NOA的能力边界最真实的一面直接展示给观众看，让网友来评价。

全程1小时的直播，除了需要换手人为造成的接管，其余全程「0接管」。

保定代表了中国的二三线城市复杂多变的路况，交通环境充满挑战，从复杂的“六道口”到狭窄的街道等，都对智驾系统的每一个动作提出了严苛的考验。路段包括了保定的道路比较宽敞的主城区、保定直隶总督府老城区、保定烧烤一条街建国路、惊为天人的六岔口（六条路交汇口，还带修路路段），场景包括了无保护左转、自动变道、无车道线自动脑补、行人横穿车辆乱行等突发场景、人车混流复杂路口的路权博弈等等，基本把能涵盖的场景包括一些长尾场景都囊括了。

最后，恭喜长城「无图全场景NOA」直播顺利结束，没有翻车。

就像魏建军自己说的：长城这公司还是比较传统，没成的事，咱们不轻易说。成了的话，让网友来评价。

直播活动过程中，魏建军董事长表示：“汽车安全无小事，安全永远是第一位。我们要有更严肃的态度，更充分的准备，敢于挑战复杂的场景，不能把用户当小白鼠，要让用户使用起来更加放心”。

交通灯识别与路口转弯：精准识别，安全通过

长城汽车全场景NOA，能准确识别标准红绿灯和各类非标准红绿灯，确保在各种路口安全可靠地通行。该系统最远识别距离达到了150米，无论是标准路口还是特殊路口，转向成功率超过95%，尽最大可能在复杂的人车混流环境中，让车辆安全平稳通过。

障碍物识别与灵活绕行：合理避障，灵活绕行

长城汽车全场景NOA，不仅能准确识别静态障碍物，如锥桶和施工铁板围墙，还能准确识别动态障碍物，如行人和非机动车。该系统能够根据识别障碍物的不同，并结合实时交通状况，灵活调整行车路线，绕行动作平滑稳定，提升了行驶的安全性。

全场景变道与车道线管理：顺畅并线，平稳行驶

长城汽车全场景NOA，提供全面的变道支持，不论是高速公路的汇入汇出还是城市交通中的拥堵路段，都能实现高效和安全的变道操作，变道成功率达98%，并能在拥堵路段有效减少被加塞的风险。此外，即使在没有车道线的路段，该系统凭借着强大的车道线模拟能力，也能让车辆稳定行驶。

定义未来驾驶：从规则到数据的智能演化

长城汽车全场景NOA的“大脑”，源于长城汽车的SEE一体化智驾大模型，它实现了感知决策一体化的链路整合，实现从规则驱动到数据驱动的转变。SEE一体化智驾大模型的核心价值，围绕安全（Safety）、高效（Efficiency）、体验（Experienced）三点。SEE能够不断学习和适应新的驾驶环境，精确应对复杂路况，提升驾驶效率和舒适度，真正实现“看得见物、看得清路、看得懂人”的驾驶体验。

长城汽车敢于直面公众，直播测试全场景NOA挑战高难度路况，向外界展现了行业领先的智驾水准。同时，也正如魏建军董事长所强调的，长城汽车坚守安全底线，以严肃、务实的态度对待每一次的技术创新，将安全、便利、人性化智驾体验，带给每一位用户。