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在这个看脸的时代，一台车的外观可以不够帅，但是一定要有独特的记忆点，才能在消费者心里留下深刻的印象。但是理想确实是个例外，除了MEGA以外，L系列的三台车，在外观方面的区别很小，除非把它们停在一起对比，不然大部分朋友，应该很难分辨出来“谁是谁”。不过即使采用套娃设计，理想L系列的销量依旧亮眼，这也从侧面反映出，这套设计确实比较能打。就在最近，理想家族又推出了全新的车型理想L6，新车预计将在北京车展上正式亮相，我们一起来看看。
在外观方面，理想L6和其他三款车并没有什么太大的区别，星环状的日间行车灯同样得到了搭载，看起来还是很富有科技感的。分体式的大灯组，以及前杠两侧的贯穿式进气口，都为整个车头增添了不少的辨识度，但毕竟这套语言，已经在L系列的其他车型上多次出现，所以难免会让人感到视觉疲劳。
理想L6作为理想家族首款车长不足5米的车型，就侧面的造型来看，确实不像L系列其他车型那么的大气与舒展。一条淡淡的腰线从前翼子板出发，连接到尾灯处，勾勒出整体的轮廓造型。在尺寸方面，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，要小于理想L7（长宽高分别为5050/1995/1750mm）
车尾的设计同样采用现款L系车型相似的设计语言，贯穿式尾灯的运用，与车头一样，增加视觉辨识度的同时，看起来也富有科技感。
牌照框的位置放置在了后杠中部，区别L7、L9车型，与L8保持了一致。
（配图为理想L7）
在内饰方面，虽然目前官方还没有公布相关的实拍图，但是根据网上之前曝光出的谍照以及理想一贯的作风来看，理想L6大概率将会延续家族式的设计语言，所以咱们就参考理想L7的内饰来看，大概率是差不多的。
15.7英寸的双连屏，搭配集成在方向盘上方的小仪表。不过据相关爆料来看，这次理想L6车型全系都没有后排娱乐屏，但是冰箱功能似乎得到了保留。
细节方面，理想L6提供了黑白、黑橙和黑色3种内饰配色方案，座椅也采用了NAPPA皮的材质，手感细腻，用料扎实，并且全系车型都搭载8295旗舰级芯片。除此之外，理想L6配备了全场景的智能驾驶NOA，其中Pro版车型搭载地平线征程5芯片，Max版车型搭载2颗英伟达Orin-x芯片。
根据之前的申报信息来看，理想L6将配备磷酸铁锂电池，电池容量36.8千瓦时，WLTC工况纯电续航里程为212km。所搭载的1.5升增程器，最大功率为113kW。综合来看，理想L6的动力系统总功率为300kW，可达峰值扭矩529N·m。底盘用料方面，理想L6采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并提供CDC连续可变阻尼减振器，但全系车型均不提供空气悬架，与L系列其他车型拉开差距。
作为理想目前尺寸最小的五座SUV车型，放眼整个市场来看，它的主要竞品车型，大概率将会是问界M7和特斯拉的Model Y。作为参考，目前问界M7的指导价区间为24.98-37.98万元、特斯拉Model Y的指导价区间为26.39-36.89万元，在消费者越来越看重价格的当下，理想L6想要“复刻”L系列其他车型热卖的场景，一个有诚意的定价十分关键。所以我个人预测，理想L6的价格大概率将在24-25万元左右。那么问题来了，你觉得理想L6会买多少钱？咱们评论区一起聊聊看。（文：Jim）
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