全系直降2万元致敬荣耀，大厂品质实力卓越领先

春暖花开，正是出游的好时节。今年的4月，汽车市场注定不平凡。在这个万物复苏的季节里，一则消息在车界掀起了波澜：荣威宣布在全国范围内启动“荣卷风”放价大行动，这个自主品牌国家队主力队员，毫不保留地将旗下多款车型的价格直降2万元，展现了打响品质普及战的决心。

作为中国汽车界的佼佼者，上汽集团一直以来以雄厚的实力和高品质产品占据市场制高点。在全球500强的企业榜单上，她如同巍巍高山，稳坐钓鱼台。这次，隶属于上汽集团的荣威，再一次证明了自己不怕风浪、敢于久战的决心。“不怕卷、敢久战”，这是荣威强大自信的背后支撑，它反映出一种大厂对自身产品的深厚信心，也预示着自主品牌已经到了可以挑战老牌车企的临界点。

而在这番减价不减配的礼赞中，荣威D7 EV无疑是一大亮点。基于比亚迪“电比油低”的普及策略，它推出了“纯电AB轿同价”的价格政策，巧妙地将自身定位于A级车，但在空间和配置上却直逼B级车标准：车身接近4.9米，轴距超过2.8米，超越了比亚迪秦PLUS的尺寸。12万元的价格，却让消费者体验到了B级的驾乘感受。这种价值创新战，正是荣威品牌力发展的缩影。

在这场“荣卷风”中，荣威将如何表现，已经成为外界瞩目的焦点。一方面，它坚持提供的不是缩水版的简配车型，而是真金白银的优惠与真材实料的材料；另一方面，它也没有忘记对农村市场用户的厚爱，放出较为实惠的购车补贴。诸如全新荣威i5限时优惠至4.99万元起—这样的价格，在同级别市场中已是非常难得的。

而荣威iMAX8更是下探到心理价位，不但降价2万元，还可以享受至多2万元的置换补贴，为家用五米中大型MPV划出了史上最低价。同时，旗下的荣威RX5、荣威RX5 PLUS更是以7.99万的起价，为消费者打开了一扇看世界的窗口。

在这个竞争日渐激烈的市场上，荣威以其过硬的品质和服务赢得了用户的信赖与支持，顺势而为，果敢开启了品质普及战。“致敬荣耀”，不仅是对自身历史的回望，也是对未来的自信宣言。这次大规模的降价促销，无疑是荣威实力的彰显，也是自主品牌崛起的又一次铿锵步伐。

尾声之际，当“荣卷风”吹遍大江南北，我们也期待这次活动能给予消费者更多的惊喜。而各位车友，是否已感受到了这股来自荣威的热潮？对于荣威此番的大力度优惠，你又有什么看法呢？值得出手吗？让我们在评论区畅所欲言，交流你的观点和想法。毕竟，在这片热土上，每一次选择都可能开启新的旅程。