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从外观上来看,这款车是基于长安CS35PLUS打造而来,并且在细节方面进行了重新调整。整个车头设计的更加饱满,在中网部分进行了加长,使得车头看起来更加霸气。两侧的大灯与中网相连,大灯的内部结构进行了全新的调整,看起来更具精致感与科技感。在中网的下方还设计有贯穿式的进气口,进一步提升了车头的视觉宽度。
内饰部分,新车的内饰采用了t字形的中控台设计,全液晶仪表盘以及中控显示屏相连接,形成贯穿式设计,内饰中使用了大面积的皮革包裹,让内饰看上去更具档次感。多功能方向盘还是很厚实的,换挡杆勾勒的比较扎实,游艇式的换挡杆周边配备了不少物理按键,整体设计还是很不错的,整体设计还是非常符合当下年轻人审美观念的。
长宽高分别为4330×1825×1660mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在11位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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