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外观方面,新车采用凯迪拉克最新的家族式设计语言,前脸采用大尺寸盾型进气格栅,搭配两侧标志性的泪眼式大灯组,使得整车前脸十分霸气。车身侧面线条流畅,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组采用“c”字型设计,搭配车尾小鸭尾设计,运动感十足。车身尺寸方面,其长宽高分别为4924*1883*1445毫米,轴距为2947毫米。
内饰方面的话,ct5在豪华感的营造上要比ct5更加突出,中控台采用了大量皮质包裹,用料也相当厚道,中间换挡手柄也采用了仿碳纤维的装饰板,并且还配备了炫酷全液晶仪表,以及10.0寸的悬浮式中控屏,支持语音以及carplay等功能,整体看上去豪华感十足。
凯迪拉克CT5的车长4930mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2947mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在13位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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