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外观方面，新车延续了现款718caymant的设计，只是针对细节处进行了一定的调整，例如，在新车的前保险杠部分增加了大量深灰色的前唇，并在左侧后翼子板处增加了led开启进入口。车身侧面，新车增加了空气动力学套件，其前翼子板上增加了散热孔，车尾增加了排气系统，并采用了黑红色的刹车卡钳。
内饰方面,新一代保时捷718caymangts的布局设计并没有太多的变化,中控台的设计风格依旧是经典的保时捷风格，但在细节部分还是能够感受到一些新意。在中控台的上方采用了大面积的软性材质覆盖,而下方则是采用皮革包裹。中间的贯穿式饰板连接两侧的空调出风口,让内饰看起来整体性更强。
长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
保时捷718搭载了一台4.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在11位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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