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外观方面，新款瑞虎5x采用了最新的家族设计语言，并提供了“life in motion3.0”整体外观设计。新车的外观采用了家族式最新的设计风格，前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部使用点阵式设计，四周使用银色镀铬饰条进行装饰，看上去非常精致。两侧的大灯组设计看上去非常锐利，提升了一定的科技感。下方贯穿式的进气口设计，进一步提升了整车的运动效果。
而且内饰上面的话，它也有着自己独特的设计，它采用的是环抱式的座舱设计，中控的部分使用的是9.0寸的触控大屏，这个大屏看上去就像是一个镶嵌在中控台上面的一样，而且整体的设计感也是非常突出的，在整体的设计感上面是非常突出的，这一点在很多的车型上面也是不多见的，同时它的整体设计感也是相当突出的，整体的内饰上面也是非常突出的。
瑞虎5x的车长4358mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎5x1.5L CVT新锐版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在75位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在5位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎5x，那么我们根据历史上购买过瑞虎5x的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎5x最满意的是它的提速杠杠的，另外内饰看起来很舒适、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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