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在颜值即正义的时代，一款车型的车身线条设计直接影响着消费者的选择。奔驰GLC的中网进气格栅大气，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸的设计显得大气，两侧车灯设计造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出奔驰GLC的造型。尾巴就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯组更加辨识度非常高。
一进入车内的，缝线非常精致，用料也是十分的比较理想。平底方向盘运动感充盈，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控面板采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的悬浮式液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC，那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的味道年轻，另外内饰豪华、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。
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