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全新长安CS75 PLUS依旧沿用溜背,细节之处又有不少改变。在风格方面,长安CS75 PLUS整体的设计喜爱的,整个前脸设计看起来激进,两侧车灯设计造型颇为亮眼,前后大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,后轮设计看起来非常宽大。尾部造型横向发展配两个大悬浮式尾灯更显辨识度很高,后尾灯同样有特点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入内饰,缝线工艺非常有质感,用料也是十分的有质感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感极强,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较领先,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在73位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在50位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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